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SPIN スピナジー前後カーボンホイールセット 650C？ - パーツ。プライスダウン開始】スピナジー SPINERGY REV X フロントホイールのみ。プライスダウン開始】スピナジー SPINERGY REV X フロントホイールのみ。某オークションで26インチのMTBにつけて飾っていたということで状態も非常によさそうでレアであることから思い切って12万5000円で購入、つけようとしたらまず手持ちの26X1.95が、突っ張ってしまい硬すぎてリム一周ハメられない。自転車屋に持ち込みもこのホイール26インチじゃないよとのこと。650Bかな？と試しに一本650X55Bを購入しはめたら今度はゆるくて空気圧をあげてハメてみたら今度はゆるい。無理やり付けて空気を適度に入れて置いておいたらボンっという音と共にリムからタイヤが外れた。なので今回インチサイズは不明。この為適合インチサイズ不明とさせていただきます。現物のリムからリムの外径寸法を明記します。650Cかも？リム直径571ミリバルブ形状は仏式バルブ　フロント100QR、リア135QRと聞いておりましたが130でした。よってこのことからもMTB系ようではなくロード系、しかもQRのリムブレーキ、700Cではない(もっと小径)であることからかなり旧式のロード系の自転車用であることが伺いしれます。ボスフリーは当方でシマノの8速スプロケットが付いたのは確認しております。てっきり26インチMTBようだと思って購入した、その時の私は仮付をし空回しさせた所回転に関して特にリアが回転が思ったほどクルクル回らない印象でした。これが正解なのかどうかは新品比較をしたわけではありませんので不明です。ただスポークタイプの今使用している物のほうがよっぽど軽く回転するなといった印象です。この取り付けの際にリアのハブの寸法に違和感を感じ、135でなく130であることに気づきました。以上、見た目は、想定する年式よりかなり綺麗だし程度良く感じましたがタイヤサイズが違うこと、リアハブの幅の違い等により装着を諦めまして無理やりでもつけようと思い、130を135にするスペーサーも買って使ってませんのでこちらもオマケでおつけします。見た目の状態。使用感は薄く年式考えたら驚くほど綺麗。ハブのアルミ部分も腐食もなく室内展示の感じで余り外に放置されてたような感じてはない。スポーク部分は細かい傷は多数あれど深い傷ではない小キズ。大きな振れはない。振れに問題なく使用出来る状態。リムにブレーキシューが当たった形跡はあるものの使用頻度少な目素材...カーボン特徴...ジャンク。スピナジー | cyclowired。カーボンホイール　タイヤセット クイックリリース付き。paulシートポストsilver。Shimano Tiagra シフター・レバー10X2速ST4700 左 093。新車から取り外しsram red XG-1290 10-33t 12s xdr。NJS ピストフレーム　ブリヂストンアンカー。セラ・イタリア　フライト／165g。アルテグラR8000　STI 左のみ。Bontrager 完組ホイール スプロケット付き。SRAM Force eTap AXS レバー ブレーキセット。P.wheel 電動アシスト自転車化ブースターユニット。FULCRUM フルクラム　RACING 500 DB クリンチャー ディスク。CHRIS KING ボトムブラケットフィットキット violet color。中古AMAINT A2 完組ホイール　リアのみ 451　ミニベロ 約560g。tarmac ステム　80mm 6deg。ULTEGRA BR-R8000 前後セット。【中古】ROTOR INSPIDER パワーメーター 110BCD×4。Reynolds Strike クリンチャー 66mm フロントのみ。FC-R9100 50-34 170 4iiiiパワーメーター。Air Seat サスペンション 100 サドルサスペンション。Shimano 105 5800 コンポーネントセット シルバー